国际海事组织秘书长多明戈斯1月23日在伦敦总部召开记者会百事达配资，介绍2026年工作重点。记者在现场听到最多的国名是美国。尽管多明戈斯始终面带微笑，但抛给他的问题并不轻松。
这位国际海事组织“掌门人”开始吹风时，谈到地缘政治的不确定性：“总的来说，我们看到全球不稳定因素，例如加勒比海地区扣押船舶事件。”随即有记者问：“美国频频在公海扣押油轮，国际公约还适用吗？”多明戈斯对此表示，国际规则必须得到尊重。
有记者提及美国总统特朗普近期签署备忘录，指示美国退出66个国际组织，并问道：“你担心美国退出国际海事组织吗？”
多明戈斯表示目前并不担心。当被追问“美国是否表达过退出的可能性”时百事达配资，他谨慎回应：“我不能透露所有对话内容……我没有进行过任何关于退出的对话。”
记者会的焦点是国际海事组织旨在2050年实现航运业净零排放的框架，该框架在去年10月的会议上因会员国分歧严重而被推迟表决。据报道，美国带头反对该框架。美国国务院在官网上发出威胁：“我们想提醒国际海事组织的其他成员，我们将寻求他们对我们反对该行动的支持，而且如果这一努力失败，我们将毫不犹豫地采取反制措施。”
记者会上，相关提问接踵而至：美国被曝在会议期间威胁制裁他国官员，您是否接到过相关投诉？是否感到担忧？多明戈斯回答说，没有收到会员国就此投诉，但他将继续促进对话。
有记者问：“如果他们根本不信气候变化，继续反对，你如何克服障碍？”多明戈斯承认存在分歧，强调自己的工作就是“尊重所有不同观点，努力寻找妥协”。
记者会上的问答呈现出鲜明的张力：一方面，美国的行为方式对多边体系构成全面而持续的冲击；另一方面，多边体系及其支持者努力缓冲这股冲击，维系着合作框架。
走出国际海事组织总部，记者再次经过主入口处那尊青铜雕塑——巨轮船头之上，一位海员正在远眺。这艘“大船”航行得显然并不轻松，波涛之中时有颠簸百事达配资，但它依旧向前。
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